1. Lắp ly hợp trượt Khi xe bắt đầu ở mức thấp, chiếc xe không thể bắt đầu hoặc khó khăn để bắt đầu sau khi bàn đạp ly hợp được giải phóng; Khi xe tăng tốc, tốc độ không thể tăng khi tăng tốc độ động cơ và việc lái xe yếu. Trong những trường hợp nghiêm trọng, mùi bỏng hoặc hút thuốc sẽ xảy ra. 2. Tách ly hợp không hoàn chỉnh Khi động cơ không tải, ly hợp chỉ có thể bị cắt khi bàn đạp ly hợp gần như ấn xuống phía dưới. Khi bạn bước lên bàn đạp ly hợp, rất khó để thay đổi bánh răng hoặc bánh răng truyền phát ra tiếng ồn khắc nghiệt hoặc xe bắt đầu lái mà không cần nâng bàn đạp ly hợp sau khi chuyển bánh răng, điều này cho thấy ly hợp của xe không hoàn toàn không gắn kết. 3. Tiếng ồn bất thường của ly hợp Sau khi bước lên bàn đạp ly hợp, bộ ly hợp xe hơi tạo ra một tiếng ồn bất thường khi nó được giải phóng hoặc tham gia. Nếu có tiếng ồn "xào xạc" sau khi nhẹ nhàng bước lên nó, thì đó là một tiếng ồn mang bất thường; Nếu vẫn còn tiếng ồn bất thường sau khi tiếp nhiên liệu, nó chỉ ra rằng ổ trục bị mòn quá mức; Nếu có một âm thanh va chạm không liên tục, nó chỉ ra rằng ổ trục phát hành đang tiến về phía trước và lùi. Bộ ba mảnh ly hợp đề cập đến bộ ba mảnh nào Bộ ly hợp ba mảnh, đó là tấm áp suất, tấm ma sát và ổ trục

Bất kể đó là một chiếc xe tải nặng, xe buýt hay xe hơi, tấm áp suất ly hợp và tấm ly hợp không thể tách rời, và chúng tạo thành một ly hợp ô tô. Ly hợp ô tô đóng vai trò gì trong hoạt động của ô tô. Các chức năng ly hợp có thể được tóm tắt như sau: 1. Đảm bảo khởi động trơn tru của xe 2. tạo điều kiện chuyển số 3 1. Đảm bảo khởi động ổn định của xe: Xe ở trạng thái tĩnh trước khi bắt đầu. Nếu động cơ và hộp số được kết nối một cách cứng nhắc, một khi bánh răng được tham gia, chiếc xe sẽ đột nhiên di chuyển về phía trước do sự kết nối đột ngột của nguồn điện, điều này sẽ không chỉ gây ra thiệt hại cho các bộ phận cơ học, mà cả động lực cũng không đủ Vượt qua lực quán tính khổng lồ được tạo ra bởi chuyển động về phía trước của chiếc xe, khiến tốc độ động cơ giảm mạnh và gian hàng. Nếu động cơ và hộp số tạm thời được phân tách bằng ly hợp trong khi bắt đầu, và sau đó bộ ly hợp dần dần tham gia Ly hợp, và động lực của chiếc xe có thể được tăng dần, để chiếc xe có thể bắt đầu trơn tru. 2. Thật thuận tiện cho việc thay đổi bánh răng: Trong quá trình lái xe, các bánh răng truyền khác nhau thường được thay đổi để thích ứng với điều kiện lái thay đổi. Nếu không có ly hợp để tạm thời tách động cơ khỏi hộp số, các bánh răng truyền năng lượng tham gia vào hộp số sẽ khó tách vì tải không được loại bỏ và áp suất giữa các bề mặt răng lưới là lớn. Mặt khác, các bánh răng được kết nối rất khó để kết nối do tốc độ chu vi không đ